5月10日，五十铃全新D-MAX在海南万宁上市，我也来到风景宜人的海南，和这台新车零距离接触。价格详情见下表，发布会现场宣布，现在购车即享2年0息/3年低息，另有优惠3000元置换补贴。

全新一代D-MAX基于“BOLD BUT EMOTIONAL”的设计理念，前脸格栅采用了“ World Cross Flow”作为五十铃的新计划特征，进一步发展了传统的“猛兽利齿”的造型，鹰眼式自动LED前大灯，让这辆皮卡和廉价再也扯不上关系。

通过CFD仿真性能开发，车型外观造型风阻CDA降低，辅以整车轻量化设计，不仅在视觉效果上更具流线型，更低的风阻系数，也会对低油耗有所帮助。

液晶屏仪表盘、包裹式皮质座椅，营造出强烈的高级感。同时简洁实用的五十铃风格仍然被最大程度地保留

自适应巡航系统、前车防撞预警系统、车道偏离预警、并线辅助、自动续航、盲区监测（BSM）、泊车辅助功能上线，让皮卡也进入了L2级别驾驶时代。Carlife+Carplay智能互联+9寸大屏、全新智能语音系统，让人机交互的乐趣大大提升。

1.9T柴油发动机运用全新VGS Turbo可变截面涡轮增压技术、BOSCH高压共轨系统，同时还兼顾了静谧性。配合6速手自一体变速箱，全套动力总成也进入了SUV级别。涛听途说有幸拿到一辆顶配车型体验，变速箱换挡平顺，方向盘轻盈，开起来毫不费力，同时后悬架的钢板弹簧被重新设计，让人惊艳于五十铃让这种“上古”级别的悬架系统仍然有办法变得尽量舒适，这点需要为工程师点赞。

6速手自一体变速箱比较平顺，并没有明显的顿挫感，平顺性及换挡逻辑都让人满意。

行驶能力层面完全不用担心，全新五十铃D-MAX搭载全新电子差速锁，同时分时四驱也必须得到保留，无论在任何工作生活场景，相信都能让你获得更好的通过性，胜任大部分的出行场景。

品牌共创

发布会上，品牌结合改装品牌运良越野，户外装备品牌秋野地，以及时尚旅游杂志等共同开启联合共创，从改装、户外和旅行路线几个重要的自驾生活方式层面，对全新一代D-MAX进行了全面的包装和共创，这我觉得是当晚的亮点，毕竟要吸引新人成为五十铃车主，就要了解他们的生活方式，走入他们的圈层。

涛听途说：

全球同步的外形、更好的驾驶和乘坐舒适性，更强悍且够安静的动力，完整得到保留的越野能力配全新的电控差速锁，江西五十铃全新一代D-MAX在硬装方面绝对带着足够的诚意而来。品牌有着悠久的历史和传统，但不得不说，目前国内皮卡行业的竞争程度也是异常激烈。长城炮的强势崛起，让五十铃这样的老牌大厂都感受到了压力，而合资的身份又让它的价格不会下探更多。以我的判断，全新D-MAX的消费群主要还是以品牌忠诚度极高的老车主为主，而会有多少新生力量成为五十铃的车主，那就要看接下来，D-MAX能在生活方式的圈层中，玩出什么品质和花样了。

相对这个在皮卡领域的老牌劲旅说，还是有点贵，但是加油，看好你。